應用背景

　　通過深入分析安吉天地物流的業務拓展需求(汽車零配件物流)，唯智公司的eLOG WMS 倉庫管理系統經過客戶化在汽車行業入場物流得以應用，使上海大眾通過安吉天地的IT系統可以監控物流運作的全過程、安吉天地能根據實際需要優化了上海大眾的零配件倉庫布局，精簡人員。此外，衍生于這一IT系統的“副產品”成為了安吉天地追求差異化競爭的核心競爭力之一。目前，已經有數家整車廠對安吉天地的物流管理模式非常感興趣，吸引他們的正是安吉天地的供應鏈信息服務。

　　安吉天地汽車物流有限公司是由上海汽車工業銷售有限公司(SAISC)和國際著名跨國集團---Apollo管理公司下屬的CEVA(原TNT)物流各出資50%組建而成的國內首家汽車物流合資企業，注冊資本為3000萬美元。公司主要從事汽車、零部件物流以及相關物流策劃、物流技術咨詢、規劃、管理、培訓等服務。是一家專業化運作，能為客戶提供一體化、技術化、網絡化、可靠的、獨特解決方案的第三方物流供應商。

　　用戶需求

　　隨著整車銷售利潤逐漸攤薄，整車物流的利潤空間也越來越小，而由于汽車零部件物流領域幾乎沒有成氣候的競爭對手，其利潤空間較大。于是，從2003年下半年開始，安吉天地決定逐漸將業務拓展到汽車零配件物流領域，轉型為一體化的汽車物流服務商。在安吉天地從汽車的整車物流商拓展到包含整車物流、入廠零配件物流、售后零配件物流、生產間接物流等汽車業一體化物流服務商的過程中，安吉天地對IT系統的支持力度的要求更高了。安吉天地物流信息部經理曾經這樣說“零配件物流比整車物流復雜得多，因為它涉及到供應鏈的整合，我們必須為此建設更為精密的IT系統”。同年，安吉天地提出了一整套針對上海大眾業務的供應鏈管理理念，并希望結合信息化手段來解決上海大眾入廠物流的管理，但是入廠物流信息化的道路并不容易走，在選用了多家國際知名物流軟件公司的倉庫管理系統后，由于本土化和操作便捷性等原因，這些倉庫管理系統均未成功上線及使用。

　　安吉天地迫切需要一套既可以滿足其入廠物流要求又不會水土不服的信息系統。并且對信息系統的管理范圍做了界定：

　　一、用一套系統管理好集裝箱堆場、物流中心倉庫、排序庫、生產線線旁庫等多種作業模式或類型的倉庫。

　　二、確保零件按時準確的配送到生產線。

　　三、增強批次化管理意識，滿足國家汽車召回制度的要求。

　　四、信息化管理零件存放信息，保證最大化的利用倉庫，并全面的管理庫存。

　　五、對庫存過低過高進行安全預警，為客戶提供更好的客戶體驗。

　　六、規范倉庫標準作業流程，以系統輔助管理和控制倉庫作業的各個控制點。

　　七、提供人員績效的考核依據，解決人員過剩的問題。

　　技術路線

　　正在入廠物流信息化戰略出現險情時，安吉天地找到了有著良好合作歷史的軟件提供商——唯智(vTradEx)信息技術有限公司。將零部件入廠物流信息系統的建設外包給vTradEx。vTradEx是一家專注于供應鏈優化解決方案的提供商，具有很強的海外背景和長期在國內的運作經驗，客戶包括安吉天地、長久、中遠、中外運、ut斯達康等知名企業。vTradEx針對國內物流現狀和客戶應用特點，提出“小步快跑”理念。

　　“小步快跑”理念主要分為以下幾個步驟：

　　一、梳理業務流程，規劃信息系統建設規模。

　　二、按需求緊迫程度，分步驟實現信息系統功能。

　　三、先局部實施，成功應用后再進行逐步推廣。

　　四、信息系統功能優化，提升系統實用性。

　　五、分析業務數據，實現決策支持、運營分析與評估等職能。