一把手工程也有阻力?

　　路杰機械的信息化是于遜剛發起的，他親任ERP項目實施領導小組的第一負責人，自認憑著極其強大的決心和對公司的了解，項目一定會順利地推動并取得成功，可遭遇到的強烈抵制是他始料不及的。

　　通常情況下，項目小組以信息部門為主導，生產部門來配合，但在實際操作過程中，部門之間也是互相抱怨和推卸責任。另外，ERP的實施暴露出了以前很多無法發現的問題，類似拖欠數據報表匯總以及其他一些管理漏洞，往往是產品已經發貨，ERP單據還沒有輸入系統；有些員工，特別是那些核心崗位的員工認為信息化增加了很多額外的工作量，他們紛紛以工作繁忙等為由讓于遜剛回答“是ERP實施重要，還是生產交貨要緊？”

　　面對這樣的窘境，于遜剛也曾經動搖過，但在最后他還是堅定了態度，一一化解了這些難題。他改任生產部主管擔任ERP項目組組長、信息中心主管任副組長，雙方不得不互相從對方的角度來考慮對策，實施不力的現象很快就得以改觀。針對基礎數據單據遲遲不能錄入系統的問題，于遜剛規定對順利完成任務的員工給予合理獎勵，發現一次掛單就處罰100元。引入獎懲機制后，項目實施進度立竿見影。

　　由于ERP要求必須按照系統中設定的流程進行操作，加上系統的追溯功能，員工不得不認真負責地完成每一項工作，從而使得路杰機械原先混亂的操作流程變得規范起來。

　　“ERP有三個階段，學習，懷疑，跳離，最終掌握其核心思想。”信息中心主任程永光說。

　　如今，從路杰機械離職的員工只要會用鼎捷軟件易飛ERP，馬上就能找到工作。由此可見當地企業對信息化的渴求。

　　ERP成就辨析

　　ERP實施前企業信息化困境

　　多品種、小批量是汽配企業生產的突出特點，目前路杰機械的產品品種就超過1.3萬種，沿用傳統的生產管理模式是不可想象的，但是ERP順利地解決各種管理難題。通過信息化平臺，企業的海量信息得以被分類處理，且數信息流在各個部門之際順暢流通，打通信息孤島，使得信息在企業內部得以共享。易飛ERP使得路杰機械的生產交付周期有了很大的提高，客戶的滿意度也得到了提升；生產效率的提升，也吸引了更多素質較高的人才。