
中國移動自5月11日宣布將于2009年至2011年在上海投入310億元支持滬信息化建設和信息產業發展后,在短短不到10天的時間里,又頻繁出擊,先后決定在廣東5年內投入800億元,在江蘇三年投20億,以及于2009-2012年在北京投資約180億元。中國移動此番在一線城市一連串的大手筆投資,究竟意欲何為,這背后是否意味著一場大規模的中國城市信息化變革正在上演?本報記者就這些問題專訪了知名電信專家、北京郵電大學教授曾劍秋。
《華夏時報》:近日中國移動密集地向國內三大城市投下巨額戰略合作資金,您認為原因是什么?
曾劍秋:主要有三方面的因素。首先是今年實施國家信息化戰略的一個大背景。今年兩會的政府工作報告中明確指出要支持和推進第三代移動通信、三網融合,這是三網融合首次寫入政府工作報告。此前國務院還通過了電子信息產業調整振興規劃,尤其是在金融危機的影響下,信息產業需要調整升級,包括企業、城市、農村都要納入到這個體系中,中國移動在推進國家信息化工程中有義不容辭的責任。
其次,信息技術的演進規律也促使中國移動要拿出大動作。近五年,國際通訊信息技術發生了巨變,中國又在今年開始了3G推廣,可以說,在大幅降低信息成本,提高通訊效率方面,已經突破了技術瓶頸,很多信息化業務和服務已到該實現的時候了。
再者,中國的城市信息化進程已經加快。此次中國移動戰略合作的幾大城市都是經濟基礎很雄厚,在信息產業基礎上與國外一些發達國家城市相比也毫不遜色的城市。合作的資金和項目與這幾座城市的地位、作用、需求都匹配,而且中國移動可以借此機會,在這些城市推進其技術和市場,進而輻射周邊地帶以及全國。
《華夏時報》:上海是首個達成戰略合作的城市,中國移動為什么會對上海格外看重?
曾劍秋:其實這些年國家一直在選擇一些城市進行第三代移動通訊技術的實驗,包括2008年奧運會時的北京。2010年上海世博會也是中國“信息化城市”很重要的一次大演練,這就讓上海有機會成為信息化進程的第一梯隊。此次合作中值得一提的是,TD-LTE等相關新技術將在上海優先應用,這項接近于4G的新技術目前在全球范圍內實驗的城市都很少,即便是在很早就提出TD-LTE的歐盟,也還沒有一個歐盟國家真正著手來實踐。而且,上海建設國際金融中心和國際航運中心的戰略定位,決定了這個城市在信息資訊業上必須要很發達,容量大且準確。
《華夏時報》:據您了解,目前各地推進信息化城市的效果如何?
曾劍秋:各地政府在建設“信息社會”上都會有自己的目標,選擇和考慮也各有不同。去年參與到“無線城市”建設的城市就多達50多個,但并不是說每座城市都適合建成無線城市。要看這個城市里的無線技術是否已經具備一定基礎,是否有像北京CBD、上海的浦西浦東等商業區這樣公共人群集聚的地區,以及市民對無線接入的需求是不是旺盛,是否能夠形成規模效應。不過,我們通過一年多的考察實驗發現,目前國內推進“信息化城市”應該采用什么技術、采取何種商業模式,還沒有一個真正的解決方案,各個城市也都還在探索階段。有可能成為真正意義上第一個國內“無線城市”的是廈門,但對于城市來說,這只能起到參照作用,各地還要結合自己的實際來摸索。
《華夏時報》:在推進城市信息化進程中,中國移動除了投下巨資和技術,還應在合作過程中發揮哪些作用?
曾劍秋:大家都在摸著石頭過河。作為企業,最重要的是吸取全球信息化發展中的經驗和教訓,比如到目前為止,“狹義的無線城市”在國際上還沒有一個成功案例,這是指依賴WiMAX和Wi-Fi技術構建無線局域網的城市,目前大多數無線城市都屬于這個范疇。另外,中國移動要對自己有一個清楚的定位,在城市信息化建設中,與政府分工明確,用恰當的方式實現自己好的理念。
文章作者:胡鈺
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