強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)流程分析

　　顧小昱 寶供物流公司 信息系統(tǒng)部副總監(jiān)

　　本案例的主題是內(nèi)部物流的管理流程如何改善，提到流程，首先要做的工作就是業(yè)務(wù)流程分析工作，最好是能通過分析畫出一張流程圖，一般情況下比較實(shí)用的流程圖是既包括流程的整體環(huán)節(jié)，也包括各環(huán)節(jié)涉及的崗位人員。

　　根據(jù)這個(gè)案例內(nèi)容描述，在流程所涉及環(huán)節(jié)方面可以按時(shí)間順序摘取以下線索：下單-錄訂單/審校-拼料編排-生產(chǎn)-入庫(kù)-安排裝車-裝車-運(yùn)輸跟蹤，其中運(yùn)輸跟蹤是我根據(jù)案例中需要了解運(yùn)輸服務(wù)結(jié)果好壞而添加的。對(duì)應(yīng)的崗位人員包括：客戶，訂單處理人員，生產(chǎn)計(jì)劃人員，庫(kù)管員，運(yùn)輸計(jì)劃人員等。

　　畫出符合實(shí)際情況的流程圖后，以后的分析或優(yōu)化工作就相對(duì)容易些。從案例內(nèi)容可以看出，初步得出的結(jié)論包括：

　　1、該公司嚴(yán)格按訂單組織生產(chǎn)。

　　2、 從客戶下單到生產(chǎn)環(huán)節(jié)（下單-錄訂單/審校-拼料編排-生產(chǎn)）實(shí)現(xiàn)了成熟的流水化作業(yè)，而且感覺信息系統(tǒng)的支持也比較到位。

　　3、 客戶的訂單下達(dá)從數(shù)量和時(shí)間上是不確定的，但客戶對(duì)送貨要求又是有個(gè)性需求的，例如“以早晨、中午、下午為時(shí)間邊界，客戶需求的交付時(shí)間比例分別為40%，30%，30%”

　　最終結(jié)果是物流和生產(chǎn)的銜接出現(xiàn)不少問題，這可以通過案例中“需要解決的問題”反映出來，包括“由于倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)空間變小，已經(jīng)安排裝車的訂單經(jīng)常找不到貨” ，“訂單的狀況難以準(zhǔn)確查詢，配貨裝車效率低下”等。

　　對(duì)于“倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)空間不夠”的解決一般可以考慮以下幾方面措施：

　　1、提升倉(cāng)庫(kù)空間利用率，例如如果原來平倉(cāng)管理，可以考慮建貨架。

　　2、加速存貨周轉(zhuǎn)，但這需要訂單處理和運(yùn)輸資源的保障。

　　對(duì)于“訂單的狀況難以準(zhǔn)確查詢，配貨裝車效率低下”問題，到是反映了信息系統(tǒng)沒有實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和物流信息的共享，對(duì)于這個(gè)問題，可以考慮：

　　1、完善信息系統(tǒng)，從案例中看，感覺新建一個(gè)簡(jiǎn)單的物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，通過訂單和老的生產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)做內(nèi)部集成，可能是個(gè)相對(duì)好的解決方案。

　　2、如果領(lǐng)導(dǎo)層因?yàn)槌杀締栴}否決上馬物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，那么訂單處理、生產(chǎn)計(jì)劃和運(yùn)輸計(jì)劃人員在一起協(xié)同辦公也是個(gè)可以考慮的替代方法。

　　根本性解決方法還是建議物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流公司，這樣的好處是：

　　1、不用再考慮另建物流系統(tǒng)，也不用養(yǎng)自己的庫(kù)管員。自己的倉(cāng)庫(kù)甚至可以改建成生產(chǎn)線。

　　2、把物流方面的需求和難題交給專業(yè)的第三方物流公司解決，由他們承擔(dān)本公司承擔(dān)的物流風(fēng)險(xiǎn)和投入。

　　3、為了強(qiáng)化對(duì)物流的管理監(jiān)控水平，可以考慮生產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)和第三方物流公司物流系統(tǒng)的對(duì)接，或者要求第三方物流公司物流系統(tǒng)向本公司員工開放訂單跟蹤查詢結(jié)果。

　　CCU讀者俱樂部 會(huì)員評(píng)論

　　建設(shè)高效的物流信息管理系統(tǒng)

　　內(nèi)部物流的管理流程如何改善？ 我認(rèn)為可從以下幾個(gè)方面做:

　　1、加強(qiáng)公司信息化建設(shè)，建設(shè)一套高效的物流信息管理系統(tǒng)；

　　2、從訂單開始，進(jìn)入物流信息管理系統(tǒng)進(jìn)行管理。按單生產(chǎn)，減少中間環(huán)節(jié)和倉(cāng)儲(chǔ)，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模；

　　3、產(chǎn)品直接裝箱運(yùn)輸，優(yōu)化完善物流程序，提高運(yùn)輸效率（在大批量生產(chǎn)時(shí)外包部分任務(wù)給物流公司）；
　　
　　4、隨著生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，不但擴(kuò)大物流公司規(guī)模，甚至異地組建分公司，減少外包；

　　5、不斷強(qiáng)化物流信息化管理水平，引進(jìn)先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)。（王大興）