IT系統的復雜性使得選型工作的效果無法在選型初期就能體現出來，因此經驗顯得尤為重要。上海百事可樂的選型工作在總經理的主持、各部門經理參與和百事可樂總部的支持下， 在2000年的ERP項目選型過程中體現出了少有的“專家意識”。 2008年7月24日，我們有幸與上海百事可樂IT總監臧宏鳴先生有了一次面對面的交流，在8年之后回顧一下當初的選型經歷，很受啟發。

　　IT項目服從企業整體市場策略

　　百事可樂在全球信息化建設中的政策還是比較開放的，美國總部是把很多IT業務外包給了印度等公司，如果要用一套IT系統覆蓋全球市場顯然不太可能。也就是說，在全球范圍內推廣一套“標準”系統并不合適，因為不太滿足各地的具體需求。在中國市場環境下尤其如此，中國的快速消費品行業每天都在變化，而且變化的速度很快！消費群、整個業態都在發生變化，一些幾年前可行的方法現在都可能無法適用。

　　尋找一套合適的、強有力的系統來幫助公司在銷售、配送等方面提升“能級”是上海百事在1999年就付諸實施的一項長期戰略。企業管理層認為原有系統操作模式隨著分銷的廣化、深化將難以適應一個更高效的運營系統的需要。對管理系統的選型來說，既要保證滿足現有商業模式的需要，又能支持后續發展的需要；既要保證銷售等前沿的工作，又要滿足強大的后臺支持，保證日后業務的進一步發展。

　　負責公司ERP戰略的臧總監認為，當時最大的一個問題就是分銷，還有部分CRM的功能需求。快速消費品行業的價格促銷是非常多和頻繁的，怎么管理更好？怎樣抽取數據進行分析？指導后面銷售策略的制訂等等。還有物流配送這一塊，市場設備（類似冰柜）這些都是由我們支出的。還有現場的飲料設備（就是散裝銷售那種），這些設備的派送和日常維護都需要監控到。比如什么時候要補貨了？什么時候需要進行維護保養？這部分的維修管理不可能按照時間來做，而是按照用量來安排會更合理。IFS系統里面有一塊EAM的模塊對我們非常合適，包括押金管理、運輸物流的控制、配送調度這些都是比較復雜瑣碎的，但是又是和我們的日常業務緊密相關的。

　　臧總監介紹，倉庫運力排單這一塊很復雜，倉庫根據第二天的運送要求進行的配送計劃。原來車輛調度每天可能要工作到很晚才可能把第二天的車輛調度完成好，非常辛苦。上了新系統以后，調度員可以很輕松地完成車輛分配、配送路線、品種和數量等所有相關問題的配送工作，在客戶維護方面也提高了一個很大的層次。也許其它軟件也有類似的系統，但和真正骨干的ERP集成時就會有些問題，IFS的開發工具幫我們很容易地解決了這些看起來比較個性化的需求。有些功能看起來好像不是ERP的核心功能，但對客戶是非常重要的，是關鍵性的業務流程。

　　上海百事可樂的工廠實施完以后，還要在其它地方的工廠實施，比如杭州、武漢等，而且在做完ERP項目的第一階段以后，還在不斷進行補充和修改，并非停滯不前了。比如在支持銷售方面比較突出，會增加BI（商業智能）的功能，從紛繁復雜的數據中總結積累出一些經驗來。使整個管理更加完整和有效。