上世紀90年代初，中國管理軟件行業開始了嬰兒學步，被人們所熟知的金蝶、用友也大都在那時開始了創業之旅。與此同時，一個帶有時代痕跡的名字——博科計算機軟件服務部也被寫進了中國管理軟件的歷史史冊。時隔多年，從同一起跑線上走來的金蝶、用友成為公眾所熟知的管理軟件品牌，博科卻不為更多人所了解，但在業內所創造的一個又一個第一，開創的一個又一個細分市場讓博科成為業內關注的焦點。

　　是什么讓博科沒能和當年的“元老們”一樣走進公眾視野，是什么成就了博科行業管理軟件的第一品牌的榮耀，這一切的背后又隱藏著怎樣不為人知的變局，變局之后又帶給博科怎么的成長基因。帶著這些疑問，我們走進博科，去探尋中國管理軟件成長史上“另類”的成功法則以及它帶給今天中國管理軟件行業的啟示。

　　“無意識”的藍海

　　“從選擇到被選擇又到選擇。”這句像是從哲人嘴里說出話是沈國康對博科資訊的成長歷程的感懷。這位年過五旬的長者帶領一手創立的博科已經走過了17個年頭，當年那個軟件服務部已被更名為博科資訊股份有限公司，業務也由創立之初的財務軟件轉向行業管理軟件，并成功研發出中國第一套物流管理系統，連續11年蟬聯市場占有率第一。與當年推出財務軟件半年內賺到一千萬相比，高速增長的市場需求和沒有競爭對手價格干擾讓博科在短時間內迅速積累了過億的資金，并確立了物流管理軟件這一藍海市場的領導者地位。

　　“如果不是當年的變局，也許不會讓博科贏得在物流行業的領導地位，也就不會有博科的今天。”沈國康向我們講述了曾經的無奈和變局之后的探索。1991年，36歲的沈國康辭職下海創建當時的博科計算機軟件服務部，篤信技術和架構是軟件核心的博科在1994年研發出國內第一套基于Windows平臺的財務管理軟件，憑借3萬元起家的沈國康在半年之內賺到了一千萬。正當計劃向全國發展的時候，遲遲未發的財政部批文讓博科的產品只能在上海銷售，這一耽擱就是四年，這四年恰逢中國財務軟件最為紅火的四年，通過評審的金蝶、用友迅速走紅。

　　錯過了最佳發展時機的博科不得不開始尋新的發展機會，國家干部出身的沈國康喜歡從宏觀角度分析問題。改革開放讓東南沿海的制造業蓬勃發展，沈國康注意到，制造業是一個受產業鏈上下游制約最明顯的行業，上游的原料供應和下游的產品銷售直接影響到企業的發展和贏利，而當時國內的物流供應鏈管理還是完全處于手工狀態，國內尚沒有一款物流管理軟件，于是，經過長達半年的調研分析，博科研發出國內首款物流管理系統，一經投入市場便受到了企業的認可，博科也自然成為這一藍海的發現者和領導者。

　　今天，當沈國康向我們講述曾經的失去與獲得時，沒有太多的遺憾也沒有欣喜若狂，把“過山車”式的變局輕描淡寫說成是“因禍得福”，把博科在物流軟件軟件的成功說成是“無意識的藍海”。