事實上，個性化服務已經成為現代流通企業掙錢的主要方式了。“傳統流通和現代流通采取的是兩種完全不同的業態模式，賺錢方式和服務內容發生了巨大變化。”廖部長向記者解釋幾年來浙江物產公司面臨的業態轉型。

　　其中最大的區別是，傳統流通依靠買賣差價掙錢，低價買進高價賣出，而現代流通更加強調的是通過向客戶提供集成化的服務，提供全方位的供應鏈服務。

　　這些話讓初聽人感覺華而不實，但真正進入這個行業會發現其中奧妙。

　　浙江物產的一大商業榜樣――美國沃爾瑪在中國已經開了很多家店，但到目前為止很多銷售還是虧損的。為什么虧還要做?一來，它需要在中國進行采購，然后賣到全球市場，這一塊會給它帶來利潤。二來，在中國與供應商進行合作中，展開深度合作。

　　沃爾瑪不單純是靠規模去壓低采購價格，它還向供應商提供最終用戶的消費需求，沃爾瑪系統會告訴產品制造商該生產哪些適銷對路的產品;供應商生產過程中出現資金問題，沃爾瑪可以提供信用擔保貸款等等。某個產品采購和銷售過程，沃爾瑪可能是不掙錢的，但在企業合作中，沃爾瑪為其提供的金融服務是掙錢的。

　　從沃爾瑪身上，我們看到流通企業掙錢的方式，甚至已經從產品銷售尋求差價利潤，轉向向供應商提供信貸金融服務上。

　　那種低價買進高價賣出的簡單商業邏輯，已經不能滿足現代流通行業發展的需求。流通行業寄望于上下產業鏈整合來掙錢。