中國的摩托車制造產業經過起步、發展、整合、重組等半個世紀以來的艱難歷程，已迅速崛起，并躋身世界摩托車生產大國行列。江門輕騎華南摩托車有限公司（以下簡稱江門輕騎）就是這樣一家有著迅猛發展勢頭的摩托車制造企業。江門輕騎座落于中國著名僑鄉、摩托車產業示范基地-廣東省江門市，是一家集技術開發、生產制造、產品銷售、進出口貿易為一體的大型摩托車生產企業，也是濟南輕騎在華南地區投資的重要摩托車制造基地。江門輕騎具備完善的整車和發動機開發能力，擁有年產30萬輛整車、20萬臺發動機的生產能力。

　　選型：目標明確、引領變革

　　2008年爆發的全球金融危機對國內的摩托車制造行業造成了一定的沖擊，原材料價格上漲、勞動力成本提高，產品的利潤空間和市場不斷萎縮，擴大內需已成為摩托車行業擺脫困境的迫切需要。而近期，隨著國家一系列刺激內需及惠農政策的出臺，將極大地刺激市場需求，江門輕騎正面臨產業重大利好帶來的發展機遇。

　　為了抓住產業機遇、促進發展，同時優化內部流程、降低成本，江門輕騎高層領導下定決心引入ERP管理工具，整合企業資源，提升管理水平。企業成立了以馬總為組長的項目選型小組，在選型伊始，就以軟件廠商的實施和服務能力、軟件產品的成熟度和功能適用性作為考察的重點，開始了漫長而又嚴格的ERP選型過程。

　　在比較和甄選了國內外多家軟件廠商后，神州數碼易飛系統以其成熟的產品表現以及在汽配行業豐富的成功實施經驗進入了選型小組的視線。在回憶起當時經過慎重的選型，最終選擇與神州數碼進行ERP合作的過程，計劃中心的王部長記憶猶新："易飛產品的演示十分詳細到位，系統眾多的功能模塊，比如訂單配置等，完全滿足我們當時的需求。神州數碼的顧問還帶領我們特意參觀了東南汽車企業，把我們的信息化建設交給這樣一家有著行業大型集團企業成功經驗的ERP廠商，我們很放心！"

　　實施：堅定不移、全力推進

　　在神州數碼顧問與ERP項目組的多方協同下，江門輕騎的易飛ERP系統實施經歷了項目調研、產品功能培訓、流程討論、流程模擬、期初初始化、正式上線、項目優化等多個階段，有計劃、分步驟地逐步推進。

　　1、品號編碼、BOM建立

　　由于摩托車制造企業的生產特性，在前期基本資料數據錄入的過程中出現了很多問題。如摩托車零配件多，每一款摩托車裝配的零配件多達300多種，品號BOM資料整理的工作量大；摩托車生產的交期短，經常發生摩托車成品已生產完畢，但BOM沒還沒整理出來的情況。因此，在生產過程中，車間的工人就會經常發現BOM的建立出現錯誤，從而影響發料，延誤了生產。如果不能對錯誤的BOM做及時的調整，將繼續影響接下來同樣車型的生產環節。

　　面對品名編碼及BOM建立工作的重要性和任務的艱巨性，江門輕騎ERP項目組專門成立了品號BOM整理小組，由ERP項目經理親自帶領由五名大學應屆畢業生、兩名工程師、技術部長組成的專項小組，開始有計劃、分步驟地推進品名編碼及BOM建立工作。

　　第一步：討論品號編碼原則、BOM斷階原則；

　　第二步：整理摩托車生產狀態，制定每種車型的BOM編制計劃；

　　第三步：在裝配實踐中提煉BOM。依計劃核對BOM，先整理正在生產的車型，根據該

　　車型的領料單、退料單整理產品BOM初稿，再將BOM初稿放在另外一個生產批次上進行驗證，確保裝配清單的正確性；

　　第四步：按照物料類別的區分，根據小組成員的專長，分工進行物料編碼，如整車、發動機、半成品、標準件、非標件、輔料等；

　　第五步：在企業內部統一品號命名規則；

　　第六步：在易飛系統中審核錄入品號、錄入BOM。

　　在前期數據的錄入工作中，作為ERP項目組長的王部長帶領品號BOM小組成員日夜奮戰，幾乎每天加班到晚上12點，超大的工作量、枯燥的工作流程絲毫未挫傷小組成員的積極性。這場攻堅戰取得的成果，為后續ERP系統順利上線和成功應用打下了堅實的基礎。