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伊春空難幸存者不滿僅追責機長 稱其是替罪羊
昨天，伊春空難生還機長的代理律師張起淮、部分幸存者和遇難者家屬以及相關專家，就國內航空法律有關空難賠償的問題召開了研討會。部分幸存者對于只對當班機長追究刑責表示不滿，認為一場“多因一果”的空難，讓最終執行飛行任務的技術人員獨自承擔責任有失公平。
多方研討空難賠償問題
昨天上午，空難部分幸存者、遇難者家屬、生還機長齊全軍的辯護律師張起淮，以及有關航空法律方面的專家，召開了一個“航空法律運輸問題”研討會，主要內容是我國航空法律方面有關空難賠償的問題。
張起淮介紹，他在會上主要講了4個問題：一是廢除現行的賠償限額；二是建立強制保險；三是要完善行業法規；四是現行《民航法》滯后于其他法律，要讓其與其他法律相接軌。張起淮表示，此次研討會也是對幸存者和遇難者家屬在申請賠償方面進行一些指導。
一些幸存者表示，此前對我國現行的空難賠償規定并不是很清楚。幸存者陳女士在參加完研討會后稱，將依照現行的法律政策，主張自身的合理賠償。
據張起淮介紹，在前天庭審最后的陳述階段，齊全軍做了一個15分鐘的陳述，其間他一直在流淚，“他對事故中的逝者和傷者，表示愧疚，也表示愿意賣房賣車進行賠償”。
而對于齊全軍賠償的意愿，幸存者陳女士和米女士都表示，從她們個人的角度來說，“應該不會對他提起賠償訴訟，他也是一個受傷害的人”。
據悉，在庭審中，檢方建議對齊全軍4至6年的量刑。辯護律師張起淮認為，從該案客觀實際情況、多因一果以及齊全軍的認罪態度來看，3年以下的緩刑比較合適，如果超過這個則有點重。
幸存者稱機長是替罪羊
陳女士旁聽了前天的庭審過程。她表示，當班機長齊全軍被追究刑責，讓她看到國家法律在進步，“但是也存在很多不足”。
陳女士說，她們最主要是想追究相關責任人的責任，在旁聽過程中她曾聽到這是“黑飛”，而伊春空難是三新組合：新航線，通航三星期；新機場，投入使用一年；新公司，河南航空公司是一家僅成立3年的支線航空公司?！拔矣X得齊全軍是一個替罪羊，有很多相關責任人都未受到處理，不是很公平?！?/P>
“齊全軍是責任人，但是某種程度上來說，他也是受害者”，陳女士認為，伊春林都機場有很多建設的不足，飛機飛行是一個團隊在工作，“為什么最后出事了，只讓機長來擔責，那其他人呢？”
米女士也表示，空難發生時，她也以為只是機長一個人的原因，但在庭上聽完調查報告后，了解到空難是“多因一果”，有非常多的疑點?！艾F在只是讓最終執行飛行任務的一個技術人員來獨自承擔，太不公平了?！?/P>
陳女士和米女士都表示，她們乘坐飛機是基于對航空公司、機場等方面的信任，“如果是齊全軍個人的飛機，我們是不會買票乘坐的”。但出事后，航空公司、機場都沒有被追究刑事責任。“我們要真相，要一個公平的審判，哪些環節導致了最后的事故，而不僅僅是一個替罪羊”。
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