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滬上機務人員昨日解釋稱,現(xiàn)在飛機衛(wèi)生間已采取真空抽吸的方式將糞便搜集至兩層結(jié)構(gòu)的密封“糞罐”中。即便系統(tǒng)損壞,污物也能聚集在飛機尾部,不會以“糞便雨”的狀態(tài)排放至空中。
據(jù)家住蘆潮港社區(qū)的周先生反映,“糞便雨”的“重災區(qū)”主要出現(xiàn)在航灣路附近。原本藍天白云好天氣,卻不時會飄落一些“小雨點”,這些“雨水”還伴有一股異味,居民們仔細辨認,竟然是“糞便雨”。這些糞便時常會落在汽車上、晾曬的被子上。
周圍居民介紹稱,早晨經(jīng)常有飛機從小區(qū)上飛過。粗略統(tǒng)計,早上平均每5-10分鐘就會有1架飛機飛過此地。
“以前的老式飛機糞便收集容器密封不嚴,確實會出現(xiàn)偶爾向地面泄漏污物的狀況。而現(xiàn)代的飛機幾乎不存在這種可能。”昨日,東航負責飛機維修的一位機務人員介紹,目前運營的民航飛機,絕大多數(shù)采用新式糞便真空收集系統(tǒng)。
該負責人說,旅客在方便后,按下按鈕,馬桶噴出少量的清水,有的還會加入化糞劑,起到稀釋和沖刷作用。同時,巨大真空吸力將糞便抽吸進飛機攜帶的若干個兩層結(jié)構(gòu)的“糞罐”中。
“每次飛機降落后,地面工作人員用專用的糞便收納車將糞便集中處理。”該負責人說,即使搜集系統(tǒng)出現(xiàn)損壞,糞便也僅會聚集在飛機尾部,而不會以“雨”的形態(tài)灑向空中。記者李萌
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