據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，8日，《新聞晚高峰》報道了“安徽濉溪收費站的收費亂象問題”。當(dāng)?shù)囟辔回涇囓囍鞣从常麄冊诮?jīng)過省道S202蕭淮路濉溪段收費站時發(fā)現(xiàn)，一些超載貨車只要遮擋測重的紅外線光柵，并給私下給收費員一些錢之后，就能通行。

　　9日下午，當(dāng)?shù)刂鞴懿块T對這個事件有了回應(yīng)，表示已經(jīng)對相關(guān)責(zé)任人進行了處理，并將積極整改媒體所反映的問題。

　　呂師傅說，他每天將石料從平山口拉到渦陽縣，濉溪段收費站是必經(jīng)之地。如果超載，按規(guī)定，收費站要加重收費。不過，跑了幾個月之后，呂師傅卻發(fā)現(xiàn)，超載貨車遮擋光柵就能少交費，而且不出示任何發(fā)票。而當(dāng)?shù)剡^往的司機、貨場的老板、附近的群眾，都知道這個秘密。

　　司機們猜測，既然不給發(fā)票，那這些錢肯定是裝到了收費站自己的腰包。

　　司機：遮住了以后，多少噸數(shù)就沒有了。他可以把這個鏡頭關(guān)掉，錢就可以不交上去，就可以自己拿著了。

　　淮北市公路局紀委書記陳雪森表示，遮擋光柵逃費的情況確實存在。

　　陳雪森：今天上午我們?nèi)チ耍从车那闆r應(yīng)該是存在的，這樣的事情我們自己監(jiān)管也是不到位，我們對收費處的主要負責(zé)人給予行政記過處分，對于稽查室負責(zé)人給予記大過處分，對于各收費班班長給予記過處分，上述人員都扣發(fā)當(dāng)月的績效工資。

　　陳雪森說，今天上午，淮北市交通局和公路局的工作組已經(jīng)前往濉溪收費站進行調(diào)查，并有了初步的整改意見。

　　陳雪森：第一公路局立即向收費處派駐工作組，對收費處的工作進行檢查監(jiān)督維護正常運行，第二公路局派出路政人員，24小時執(zhí)勤，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有這種現(xiàn)象立即處理，第三調(diào)整監(jiān)控角度，做到全方位監(jiān)控紅外線觀察不留死角。

　　采訪中，記者意外發(fā)現(xiàn)了一張收費任務(wù)表。在收費處的2013年收費任務(wù)與計劃完成一覽表上，記者看到，今年前10個月，收費任務(wù)均超額完成。收費站的負責(zé)人李主任表示，收費任務(wù)是根據(jù)往年的完成情況制定的，完不成任務(wù)就要處罰。

　　李主任：2013年的任務(wù)是確保完成3300萬，爭取完成3600萬，完成任務(wù)是必須的，如果你老完不成就屬于你管理有問題。對班長就通報批評，如果連續(xù)3個月完不成，你班長辭職別干了，我們換個班長。

　　政府投資的還貸性收費站，為何要制定收費指標？淮北市公路局紀委書記陳雪森說，這個收費任務(wù)，只是指導(dǎo)性的。

　　陳雪森：這是一種指導(dǎo)性的規(guī)定，公路局對它沒有剛性任務(wù)。就是怕一些收費員碰到熟人就不收了，讓車直接過了。收費站的原則是應(yīng)征不漏，比方說小車一天是3000輛，就應(yīng)該收30000塊錢，但是如果你收10000塊錢，就不對了，我們的車流量是有統(tǒng)計的，我們有調(diào)查的。

　　既然車流量有統(tǒng)計，又怎么會發(fā)生漏收？既然是指導(dǎo)性的規(guī)定，為何完不成額定任務(wù)又要處罰收費員？對此，主管部門沒有作出解釋。