今后，北京市駕駛人考試難度將加大，同時路考車輛加裝攝像設備，路考全過程畫面將接受所有考生和社會人員監督。

　　北京市交管局車管所相關負責人今天在一場發布會上公布了北京陸續推廣的駕駛員考試項目革新內容。負責人稱，北京將加快推進考試監管系統試點工作，進一步強化考試監管的科技化水平，提高駕駛人考試源頭把關力度。

　　據介紹，北京通過在實際道路考試車上安裝車載終端記錄運行軌跡跟蹤，利用攝像頭拍攝考試現場畫面。目前，北京20家科目一考試場，693輛科目二、科目三考試車全部安裝了實時監控系統。負責人表示，待今年7月車管所車管服務中心業務監控中心全面建成后，將進一步實現對全市考試工作的遠程實時監控。

　　負責人還透露，北京將實施上路前1小時實際道路“實戰檢驗”，即在領證前的最后1個小時強化安全互動教育；在拿本后，由學員自愿，駕校出車，完成自駕車上路的第1個小時，進一步驗證新駕駛人的實際道路駕駛技能。

　　為提高監管水平，北京已建成教練車GPS監控平臺，并在公交駕校等16家駕校和150多輛教練車安裝了GPS定位系統。負責人稱，今年5月份將實現對全市大中型客貨教練車和部分小型教練車的實時監控。

　　為提高新駕駛人在學習過程中的真實感受，交管部門在部分駕校場內訓練過程中，用實車替代以前的標桿。目前已經在東方時尚駕校進行了前期試點，下一步將根據試點情況研究在全市各駕校推廣。

　　負責人還稱，北京今年6月份組織開展全市優秀駕校評選工作，通過媒體向社會公布駕校的考試合格率、畢業學員一定時間內違法率、事故率和培訓質量排名，以市場化手段促進駕校優勝劣汰。針對在評選中排名靠后的駕校，將控制其招生規模，督促其進行整改，對存在違規問題的駕校依規進行處罰。

　　另外，針對營運客貨車造成重特大道路交通事故頻發，事故傷亡慘重的交通安全隱患較大的問題，交管部門將提高初學駕駛人應對惡劣天氣、復雜路況和突發情況的能力；增加夜間考試的范圍和難度，大中型客貨車要全部進行夜間駕駛考試；小型汽車夜考抽取比例在20%的基礎上全部增加模擬夜間燈光使用考試。