6月起對所有出租車、乘客開放不能因免費減車位

　　6月1日零時起，北京市各出租汽車調度站（營業站）將免費提供出租汽車調度運營服務，不再向進入調度站營運的出租汽車駕駛員收取進場費。調度站運營維護費用由市、區兩級政府按照購買公共服務方式辦理。此舉有望吸引出租車駕駛員到調度站運營，方便乘客打車。

　　昨日，市交通委、發改委和財政局聯合下發《關于本市出租汽車調度站不再收取出租汽車進場費的通知》，出租汽車調度站產權單位、委托管理方及調度站上級單位，要認真做好調度站的管理服務，不得擅自改變調度站面積、功能和停車位，不得降低服務標準。

　　免費入場不得減少停車位

　　出租車調度站的進場費曾一度引發熱議。今年2月，有媒體調查發現，北京站、北京南站、首都機場、六里橋長途客運站和王府井等大型出租車調度站都會收取進場費，每輛車每次收費大約是1元或者1.5元。一些調度站的管理方曾解釋，這筆錢算是“管理費”，但是無法提供收費依據。

　　按照新發布的《關于本市出租汽車調度站不再收取出租汽車進場費的通知》，出租汽車調度站產權單位、委托管理方及調度站上級單位，要嚴格執行不得向進站運營出租汽車收取進場費用的規定，認真做好調度站的管理服務。

　　為了避免因免費帶來的“消極”后果，該通知已經明確注明，不得擅自改變調度站面積、功能和停車位，嚴格按規范要求和備案面積提供出租汽車停車位，不得以任何名目擠占挪用。產權單位或委托單位要加強對調度站的維護管理，保持配套設施設備、標志標線的完好、規范和正常使用。

　　相關區縣政府，地區管委會（管理處），各級交通運輸、交通執法、發改、財政等部門將加強對出租汽車調度站的日常監管，確保出租汽車運營服務和運力保障工作及時到位，運營秩序平穩有序，及時發現和查處違法違章行為。

　　調度站不能設“門禁”

　　今后，出租汽車調度站將納入市政交通基礎設施范疇。出租汽車調度站除保點運輸等特殊情況外，對所有出租汽車和乘客開放。

　　同時，出租汽車駕駛員和乘客應在出租汽車調度站規范停車上下客和文明乘車，禁止在調度站非載客區域載客和乘車。出租汽車駕駛員必須嚴格按進出站線路進站停車、排隊等候和載客駛出，不得以任何理由堵塞車道及車道出入口，自覺接受調度員管理，服從調派，不得借故沖撞、辱罵、刁難站點工作人員。

　　市交通委介紹，出租汽車乘客也應排隊等候，按序上車，聽從調度員調度。值得一提的是，醉酒者和精神病患者乘車須有人監護。

　　調度員佩戴統一標識上崗

　　不能選擇客人和出租車，但出租汽車調度站的服務卻設立了嚴格的門檻。其產權單位或委托單位要按規定選派調度員和管理人員對調度站出租汽車的運營進行組織調度和管理，并遵守下列規定：建立管理責任制度，加強對供車、調度和營運秩序以及乘客候車秩序管理，制止和糾正擾亂秩序的行為；關注客流和運力配比情況，做好需求預測，及時上報供求情況和運力調配需求；接受交通行政主管部門的監管和指導。同時，出租汽車調度站里的調度員也需按要求參加業務培訓，統一著裝，佩戴統一標識才能上崗。

　　按照規定，調度員需維護站點秩序，按序派車，做好派車記錄；調解服務糾紛，制止出租汽車駕駛員拒載、挑活、私攬、不服從調派、強行拉客、多收費等擾序行為，制止站內無資質非法客運行為；積極協助執法人員開展執法檢查，配合做好違法違章行為證據收集和信息報送工作；發現違法犯罪活動或者違法犯罪嫌疑人，應及時向公安機關報告；不得為出租汽車駕駛員私攬業務或者利用工作便利牟取私利，不得利用工作之便侵害駕駛員或乘客利益。

　　另外，新建客運交通樞紐的出租汽車調度站將與樞紐一并規劃、統一建設。