對于“BATX”,攜程首席執行官梁建章說，“如果X是未知數的意思，那我想我們有信心，未來填進這個位置的，最可能的是攜程。”

針對攜程旅行網（下稱攜程）將在百度運作下與去哪兒網合并的業界傳聞，董事局主席及首席執行官梁建章并未直接否認。4月14日上午，梁建章在其上海辦公室接受早報記者專訪，首次正面回應公司被洽購傳聞稱：“攜程一定會長期地獨立地經營。在這一前提下，公司對投資是歡迎的。”

梁建章還拋出了一段令人玩味的說法，“一般來說，被收購方和收購方，肯定是收購一方來主導整合和未來發展……攜程無論在市值還是營業額都高出那么多。”他堅信，攜程有望在2020年成為一家市值約300億美元的“中國Priceline（全球最大在線旅游網站）”。

談及攜程接班人，梁建章高呼“還太早”，他說：“我回來也沒有多長時間（注：2013年2月梁建章宣布結束數年國外游學生活重掌攜程）！肯定是沖著攜程長期的最大的潛力而來的。董事會目前還沒有在考慮接班人的事呢，不是說沒有考慮，但現在說鎖定一個或幾個還太早。”

“還沒有到整合的階段”

近日，攜程被指將接受百度的投資，在百度運作下與其旗下的旅游搜索引擎去哪兒網合并，并且該“百億整合已進入尾聲”（注：攜程當前市值約70億美元，去哪兒當前市值35億美元）。對此，百度、攜程、去哪兒網三家公司的發言人均拒絕評論。

此前，互聯網BAT（百度、阿里巴巴和騰訊）戰隊中另兩家公司，騰訊和阿里巴巴均被爆有意投資攜程。誰會真正入主攜程？

對此，梁建章的回答相當直率：“大家都想在攜程這邊做一定的投資。不能具體說哪家，（在BAT之外）也有很多家來找我們。我們注意到BAT投資了京東商城、大眾點評網等行業內比較優秀的公司。”梁建章說，“攜程對此不排斥，我們在看哪家能帶來更多資源，當然也不急，因為攜程完全可以獨立發展。在不影響獨立性的情況下，攜程對投資是歡迎的。”針對攜程或與去哪兒網合并的傳聞，梁建章并未直接否認，而是回答：“首先，攜程肯定想整合這個行業比較好的公司，這是一個基本態度。第二點，攜程一定會堅持長期地獨立地經營。”

梁建章肯定地說，無論從盈利狀況、公司市值或是市場占有率來看，“攜程都是在線旅游第一梯隊的公司，完全應該獨立發展，這樣才能充分發揮它的潛力和想象空間。”

但他隨即又說，“企業合并，并不乏這樣的先例。一般來說，控股的公司總是合并的主體。被收購方和收購方，肯定是收購方來主導整合和未來發展。”

“攜程無論市值還是營業額都高出那么多。”梁建章欲言又止，“當然現在還沒有到這個階段說整合。”

事實上，攜程與去哪兒的合并構想并非空穴來風。此前一名百度公司高層曾向早報記者透露，2011年百度首次投資去哪兒網的前后，就已同時在洽談攜程。據這名高層描述百度當時的投資心態——“Robin（李彥宏）的中間頁戰略（介于搜索引擎和用戶之間的一類網站）正需要這些垂直領域，攜程與去哪兒業務不盡相同，不是沒有整合的可能。”

“整合可能”仍然存在。一名資深在線旅游業的人士向早報記者分析稱，“去哪兒的模式是搜索，攜程是代理最強，兩者商業模式根本區別，不存在合并后壟斷市場的情況。但去哪兒在去年末介入做直接代理，實際上它的成本結構發生了巨大的變化，去哪兒據說一度盈利，但最新季報顯示公司出現巨虧，這意味著它的業務轉變出現問題。去哪兒網如果不能在代理領域做到一定水平，那這個策略是風險很大的。”

上述人士認為，如果百度現在仍有意運作合并攜程和去哪兒，“說明去哪兒走代理的這條路，已經被它的投資方否定了。”

重解“BATX”

梁建章昨日還提到了市場大熱的“BATX”。

今年初，稱有媒體報道稱，攜程在內部提出了“BATX”，意指公司欲成為獨立于百度、騰訊和阿里巴巴的“互聯網第四極”。

梁建章昨日大笑糾正，“X代表攜程？我們好像沒那么提過。”

“但如果X是未知數的意思，那我想我們有信心，未來填進這個位置的，最可能的是攜程。”梁建章比劃了一下，“現在全球前四大互聯網公司，Google市值3500億美元排第一，亞馬遜和Facebook兩家都在1400多億美元不相上下，Priceline大約600億美元排第四，這是一家旅游網站。”

簡單地代入中國互聯網公司，百度相當于Google；阿里巴巴相當于亞馬遜；騰訊相當于Facebook；那么攜程就相當于Priceline。

“現在攜程的市值是70億美元，”梁建章分析稱，“如果攜程僅做中國市場，保持公司現在的增長速度和市場份額，預計到2020年，做到Priceline的一半水平即300億美元的市值，是沒問題的。因為在未來的7年時間中，中國旅游市場還會翻4至5倍；如果攜程能做得更好，把業務拓展到亞洲，就能在市值上達到Priceline的600億美元現在這個水平。”

“誰都想成為X，從這個角度來看，攜程應該要長期獨立發展，我也會長期地幫助公司實現它的潛力。”

梁建章透露，2014年攜程將繼續貫徹在移動化、平臺化、價格戰及投資并購等方面的戰略。除此之外，攜程今年還將在業務上重點布局海外及中國二線市場。