
目前,高德已被阿里巴巴集團發起全資收購,而四維圖新則被認為是互聯網地圖大戰中的“香饃饃”。從2月28日開始,四維圖新因“重大事項”停牌至今。
互聯網免費利刃之下,地圖導航市場遭遇陣痛。
3月13日,地圖服務商四維圖新[0.00% 資金 研報](002405.SZ)發布年報,其2013年營業利潤大幅下降60.85%。而在2月底發布財報的高德(AMAP:Nasdaq)則錄得2540萬美元凈虧損。
高德和四維圖新是國內最具實力的兩家地圖服務商,但由于去年8月底的手機導航APP免費大戰,這兩家公司在手機預裝等消費電子領域的業績迅速惡化,而另一大收入來源汽車前裝市場則已處于穩定維持的狀態。
目前,高德已被阿里巴巴集團發起全資收購,而四維圖新則被認為是互聯網地圖大戰中的“香饃饃”。從2月28日開始,四維圖新因“重大事項”停牌至今。
免費大戰殺傷力
四維圖新財報顯示,其2013年全年實現營收8.81億元,同比微增1.97%;凈利潤1.05億元,同比下降24.51%;而撇除了政府補貼等因素的營業利潤指標更是慘淡,其2013年營業利潤為4729萬元,同比上一年大幅下降60.85%。
從收入構成來看,四維圖新的收入來源主要包括導航電子地圖和綜合地理信息服務。其中,導航電子地圖又包括車載和消費電子領域。高德和百度在去年8月宣布的手機導航APP直接影響的是四維圖新消費電子導航的收入。四維圖新財報顯示,由于來自諾基亞等手機廠商的收入大幅下降,2013年其在消費電子領域的收入大幅減少68.53%,從上一年的1.7億元下降到5369萬元。
2013年,四維圖新在汽車前裝導航市場的收入增長了9.6%至4.6億元,主要是其在去年爭得了寶馬等新客戶。但是,盡管國內汽車銷量預計將繼續穩定增長,用戶對前裝導航的接受程度也在提高,但整體市場已經處于“穩定增長”態勢。
特別是在中低端汽車市場,受預裝成本及消費理念等因素的影響,前裝導航的初裝率本來就保持在較低的水平,而互聯網企業的導航APP免費大戰,勢必將進一步阻礙中低端汽車的導航預裝。
四維圖新去年公司整體收入的微增,主要靠綜合地理信息服務收入保持了較高的增長速度,但其中的車聯網業務、地理位置相關的商業智能業務以及面向移動互聯網的應用業務等都還處在投入期,增加了公司經營成本,未能彌補導航電子地圖領域收入減少帶來的利潤缺口。
至于挑起免費大戰的高德,盡管免費模式讓其手機導航應用的下載量、安裝量和活躍用戶數大增,但由此帶來的后果則是公司整體業績的惡化。高德在去年第三季度和第四季度已經連續虧損,虧損額分別為670萬美元和2820萬美元。2013年全年,高德出現了2540萬美元的凈虧損。
互聯網地圖爭奪
盡管免費對四維圖新和高德的短期業績帶來了壓力,但鑒于地圖數據在移動互聯網時代的基礎性價值,這兩家公司都成為互聯網企業爭相拉攏的對象。
“地圖數據來源渠道很多種,最主要的提供商是四維圖新和高德。”3月13日,騰訊一位內部人士對記者表示,地圖基礎數據一般包含底圖道路數據和導航數據,在此基礎上,還需要增值數據和poi數據的補充,例如衛星數據、路況數據和航拍數據等等。
目前,很多互聯網公司使用的地圖數據都來自高德和四維圖新兩家。其中,四維圖新的客戶就包括百度、搜狗、圖吧、騰訊等。騰訊內部人士稱,其地圖數據來源大部分是高德,少部分來自四維圖新和自己采集。
但是,高德并不滿足于地圖數據提供商的角色,尤其是其在IPO融資之后加快了進入移動互聯網的力度。高德CEO成從武此前在接受記者采訪時表示,地圖是移動互聯網的重要入口,盡管做入口在當前還看不到盈利模式,但這是高德的方向。
為了迅速擴大用戶規模,高德在去年8月決定對原來收取50元的高德導航實行免費。截至2013年第四季度末,高德移動導航應用被下載和預安裝到約9800萬部智能手機之中,單月活躍用戶數量環比增長31%,至1100萬左右。
在宣布免費之前,高德已經獲得了來自阿里巴巴集團的2.94億美元投資,后者占股28%。今年2月,阿里巴巴再下一城,提出對高德的全資收購,涉資約11億美元。
高德方面對記者表示,在今年3·8手機淘寶生活節前夕,其新版高德地圖中已推出“手機淘寶生活節”專區,進一步幫助推進阿里體系移動商業生態圈O2O閉環的完成。
但高德被阿里巴巴全資收購,也在事實上打破了地圖數據市場此前形成的平衡狀態。
“BAT已經形成互相進入的競爭態勢,誰也不想在地圖上被人卡住脖子。”上文提及的騰訊內部人士表示,高德倒向阿里巴巴之后,四維圖新的戰略地位更加凸顯,“萬一哪一天高德不賣給我們怎么辦?再說,這也相當于自己的運營數據透明地呈現在競爭對手面前啊”。
2月28日,四維圖新發布《關于重大事項停牌的公告》,其股票隨即停牌至今。3月7日,其又發布再次停牌公告,并稱接到控股股東中國四維測繪技術有限公司(以下簡稱中國四維)的書面通知,中國四維正在籌劃公司引入戰略合作伙伴事項。
中國四維是中國地理信息產業的“國家隊”,旗下公司除四維圖新外,還包括中寰衛星導航通信有限公司、四維航空遙感有限公司和四維世景科技(北京)有限公司等,其股東方皆為國資背景。
“今年兩會和此前的十八屆三中全會都強調要積極發展混合所有制經濟,這為中國四維引入互聯網企業作為戰略合作者掃除了政策障礙。”一位業內人士對記者表示,中國四維停牌公告,是互聯網企業地圖大戰中的又一懸念。
四維圖新股價在去年8月28日高德、百度宣布免費后連續二個交易逼近跌停,不過,自去年年底開始,其股價又重拾升勢。
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