海航集團旗下的上海家得利超市因資金緊張，拖欠供應商貨款，導致多家供應商減少或停止供貨，甚至將之告上法庭。最近，商報記者發現，家得利超市門店出現貨架空置、商品嚴重缺貨的現象。

瑞金路店諸多貨架空置

今年9月快消品資訊中心發布的《2013快銷品供應商滿意度調查報告》披露，家得利超市因資金緊張導致供應商貨款被拖欠約3個月，多家供應商已減少甚至停止對其貨品供應，家得利的供應商綜合滿意度排名由去年的第5位大幅下降至今年的第11位，商報記者獲此消息后，一直關注家得利門店經營情況。

記者從上周開始，在以往生意很好的家得利瑞金路店發現，店內貨架商品空置情況很嚴重。一罐宜慧牌核桃酥，竟然排滿了四五個貨架門面；一包日清香酥片，也排滿了好幾個貨架；一整排貨架上，奧利奧餅干占據了大半壁江山。盡管如此，糕餅貨架還是露出了好些缺口，看上去慘不忍睹。某品牌專柜的玻璃柜里已空空如也，沒一件商品；在一整排冷柜櫥里，有兩扇櫥門里空空蕩蕩；大米貨架區域，只有一包樂惠牌虎林大米躺在地上，其余貨架全部空著；果蔬貨柜上，只有孤零零的幾顆卷心菜、西蘭花，大半貨柜都空著。記者連續幾天到這家門店觀察，發現貨架空置率有逐日上升趨勢。

記者與家得利超市幾位理貨員和廠方人員閑聊，問怎會出現現在這種狀況，他們都異口同聲地表示，上面公司不給供應商付款，人家怎么會給你供貨呢？

記者從一家品牌酒業供應商處獲悉，由于家得利貨品賬期從兩個月拖延至三個月以上，所以對家得利發貨就十分小心謹慎；10天前因貨款沒有到賬，按照電腦設置運營程序，基本停止供貨。還有好幾家供應商告訴記者，他們對家得利超市的經營狀況都不看好，將關注家得利的動向，隨時做出應對措施。

上海連鎖經營協會相關人員對記者介紹說，兩個月前就聽說家得利超市出現不能及時為供應商付款情況。協會認為，家得利超市最近幾年幾易其主，就是海航接手的三年里也幾次更換總經理，很傷元氣。

一位業內人士指出，海航2010年收購家得利時曾經雄心勃勃地表示要在3年內躋身滬上超市前三，但3年來，家得利經營一直走下坡路，現在竟然到了拖欠供應商貨款的地步，真是很難想象。

記者將這一情況向家得利超市求證時，家得利相關人士表示，這一現象僅僅是臨時缺貨，公司正在安排供應商送貨，目前已經基本安排好了。至于門店相關人員有那樣的說法，那是因為他們對公司總部情況不了解。

曾遭多家供應商起訴

公開資料顯示，徐匯區法院前不久在審理上海家得利超市為被告的多起買賣合同糾紛時發現，家得利超市在經營活動中存在服務內容與對外簽訂合同約定不符；無法提供相應的憑證、財務賬目混亂不清；未將庫存貨物及時予以清理，造成部分貨物污損、超過保質期等情況。為此，法院建議家得利超市加強代銷貨物管理，及時清理退貨；統一收費明細、規范收費標準，重視證據保留；完善公司賬務管理，做到各類賬目清晰明了，從而樹立企業良好形象，避免訴訟資源浪費。

家得利超市就此復函徐匯法院，表示要嚴格執行國務院五部委下達的有關要求，涉及商品代銷期間的減價、打折活動，應征得供應商書面同意；統一收費明細，規范收費標準，服務費收取必須與供銷雙方簽訂合同保持一致；對于供應商清償的商品，各部門要加強協調管理，建立規范流程，在規定時間內完成清場與退貨工作；清場商品運輸、儲存過程中，必須保證商品包裝完好，門店、物流、采購、財務形成聯動機制，確保商品短期內清退并交付供應商；加強與供應商之間的賬款、單據管理，完善單據簽收制度，結算過程中與供應逐筆對賬，門店收貨手續齊備，保留好原始憑證，以避免日后糾紛發生；采取措施平衡好現金流，及時支付供應商貨款，維護公司聲譽及在供應商心目中的形象。

獨立上市計劃成為泡影

記得2010年10月記者參加原海航商業舉行的新聞發布會時，全程負責操作從瑞寰資本手里收購家得利的原海航商業副總裁柏彥表示，以社區超市為主的家得利還會發展大賣場、生鮮店、便利店等多種業態；海航商業還將在上海涉足百貨店、專業店等業態，形成零售業多業態發展的格局。

海航商業方面在回答記者“會不會像瑞寰資本一樣搞幾年再轉手”的問題時表示，海航集團以“產業報國”為企業宗旨，目標是打造世界級企業，躋身世界500強，海航商業要把家得利做成百年老店。這次股權轉讓，是家得利超市最后一次股權轉讓，海航是家得利員工的最后歸屬地。

然而，好景不長，海航集團在收購家得利后一年多就進行收縮式整合。海航商業被并入海航實業，數位高層被調整，原有發展計劃全部擱淺，家得利獨立上市計劃幾乎成為泡影。此外，連辦在家得利超市辦公區的“優悅生活網”也被關停。

柏炎離開家得利超市后，海航聘任原華潤超市經理人陳靜陽為第二任總經理。陳靜陽到任后，曾親口告訴記者，他要在3年內將家得利打造成上海第一第二位的超市企業。可是一年多后，就在家得利超市又被從海航實業劃入海航上海物流旗下公司，淪落為海航四級企業后，陳靜陽就被解聘了。為此，陳靜陽以違反勞動法為由，將家得利的主管公司告上法庭，此案至今還沒有了結。

[傳言]

海航或出售家得利超市

據業內資深人士介紹，海航收購家得利的價格明顯偏高，為日后經營埋下了后患。瑞寰資本以不到6億元的成本收購了家得利，在不到3年時間里，海航以11億元（實際上只支付了10億元）的價格受讓，讓業界大跌眼鏡。

海航借家得利融資目的落空

有分析認為，海航收購家得利的目的就是為了融資，搞資本運作，但是海航收購了家得利后，沒有本土人才作支撐，更沒有與原家得利的經營者團隊—信盟團隊搞好關系，以調動他們的積極性。結果，海航利用家得利融資的目的完全落空。

就在海航接手家得利時，著名連鎖業專家顧國建就對海航能否做好家得利超市持保留態度。顧國建認為，雖然海航商業在資本運作上手筆很大，但他對這樣一個缺乏零售產業基礎、核心技術和管理團隊的企業收購前景表示擔憂。

據知情者披露，就在海航商業被海航實業合并后不久，業界就傳出了海航將出售家得利的消息。海航拿到家得利的盤子后，因融資不成，就想把家得利拋售，可惜無人接盤。據悉，海航曾經有過一個計劃，將上海的家得利超市、西安的三棵樹超市等一起打包，以10億元出售，但無人問津。此后，業界又傳出海航將家得利超市以5.2億元價格出售，但還是沒有買家。

家得利面臨虧損被海航亮黃牌

據一位接近家得利的人士透露，在海航接手家得利的這3年內，有約三分之一的門店租約到期，到期后的物業租金大幅上漲，不少門店因難以承受高租金就此關門。據披露，家得利原開設在安徽黃山的門店已經完全關門，而開在銅陵蕪湖的門店也在關店過程之中。

知情者透露，由于家得利超市面臨虧損，海航已經對其亮出了黃牌，公司本部人員的收入已經減半；如果繼續減虧無望，吃到兩張黃牌的話，公司本部人員的收入還將減少；再下一步，如果仍無起色的話，海航就會亮出紅牌，紅牌就意味著關門停業。

據可靠消息，海航集團董事長陳峰正在上海家得利超市視察，不知道陳峰將會給家得利帶來什么利好消息？業內人士表示，在始終倡導提升企業社會責任感的陳峰眼里，對于家得利超市這樣關系民生大事的企業，是絕對不能讓其因資金問題而關門停業的。人們期待海航集團在家得利超市最困難的時候拿出起死回生的舉措。