美國太平洋[-3.39% 資金 研報(bào)]時(shí)間4月30日20時(shí)，電動(dòng)車制造商特斯拉宣布推出新產(chǎn)品“Tesla Energy”電池組，顯示其進(jìn)軍能源行業(yè)的戰(zhàn)略。

特斯拉能源將為家庭、商業(yè)和公共事業(yè)提供一整套電池方案，幫助使用者通過特斯拉電池來存儲(chǔ)可持續(xù)和可再生的電能、管理電力需求、提供電力備份、增強(qiáng)電網(wǎng)的靈活度。

1. 新款家用版電池名為Powerwall，且可以橫向堆疊使用，其外觀如下圖所示：

特斯拉家用電池系統(tǒng)Powerwall

Powerwall電池系統(tǒng)可以橫向堆疊使用

2. 價(jià)格不高，但也不是太便宜。容量為10千瓦時(shí)的家用版Powerwall電池售價(jià)3500美元，可在斷電的情況下，支撐多款家用電器運(yùn)行數(shù)天時(shí)間。這一價(jià)格與不斷下滑的電池市場(chǎng)價(jià)格基本一致，對(duì)于希望依靠太陽能脫離電網(wǎng)的家庭很有吸引力，但對(duì)于絕大多數(shù)使用電網(wǎng)服務(wù)的消費(fèi)者還不夠便宜和劃算。

3. 需要指出的是，以上價(jià)格并不包括逆變器和安裝設(shè)備的費(fèi)用。在去年的一次電話會(huì)議上，特斯拉CEO馬斯克首次透露了他對(duì)于Powerwall電池的期望，其中包括一款“集成的雙向逆變器”，可即插即用的。這樣的逆變器和安裝費(fèi)用，可能會(huì)使整套家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本加倍。

4. Powerwall電池很薄。這款電池被設(shè)計(jì)為可懸掛在室內(nèi)車庫甚至是室外的墻上。它的重量為220磅，但只有7.1英寸厚，厚度比馬斯克的期望大了2英寸，但仍較為纖薄。

5. 將于今年夏天出貨。消費(fèi)者可以現(xiàn)在下單預(yù)定，并擁有多種顏色可選。

6. “市場(chǎng)上現(xiàn)有電池產(chǎn)品太差勁了。”馬斯克毫不避諱對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的批評(píng)。“現(xiàn)有產(chǎn)品價(jià)格昂貴、不可靠，甚至散發(fā)惡臭。”

7. 容量更大的新款電池系統(tǒng)名為Powerpack。馬斯克目前最重要的市場(chǎng)機(jī)遇，來自于商用和公用事業(yè)規(guī)模的電池儲(chǔ)備系統(tǒng)。他表示，Powerpack可以無限擴(kuò)展。這套系統(tǒng)由多個(gè)容量為100千瓦時(shí)的電池模塊組成，且可以集成并適用于各種大小規(guī)模的項(xiàng)目。

8. 已經(jīng)有客戶在翹首企盼。馬斯克稱，已經(jīng)有一家公用事業(yè)公司與特斯拉接觸，希望安裝一套25萬千瓦時(shí)電池系統(tǒng)，相當(dāng)于2500套Powerpack系統(tǒng)。非公用事業(yè)的客戶，則包括沃爾瑪、亞馬遜和零售商Target等。

9. 公用事業(yè)級(jí)別的電池系統(tǒng)外觀如下：

10. 特斯拉尚未披露Powerpack產(chǎn)品的價(jià)格。值得指出的是，早在此次新產(chǎn)品發(fā)布之前，特斯拉就已經(jīng)參與了美國加州的電池儲(chǔ)備補(bǔ)貼項(xiàng)目，并成為該項(xiàng)目下最大的電池儲(chǔ)備系統(tǒng)供應(yīng)商。Powerpack并非全新的產(chǎn)品，只是更加流水線化。

11. 新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)全程均使用電池供電。“今天晚上，你們使用的所有電力都來自太陽能，”馬斯克在發(fā)布會(huì)上表示。

12. 開源的精神將繼續(xù)。特斯拉的開放專利政策已進(jìn)一步擴(kuò)展，不僅包括該公司的電池技術(shù)，還將包括耗資50億美元的超級(jí)電池工廠本身。

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