信息中心
俄羅斯莫斯科國際汽車零配件展覽會
- 展會時間：2014-08-28至2014-08-31
- 展會周期：一年一屆
- 舉辦地區(qū)：歐洲-俄羅斯-莫斯科
- 展會行業(yè)：汽配/摩配/自行車-汽配
展品范圍
部件及系統(tǒng)：動力系統(tǒng)，底盤，車身，標(biāo)準(zhǔn)零件，娛樂系統(tǒng)，發(fā)動機電控系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)，駕駛員輔助安全系統(tǒng)，車輛及商用車再生部件；
附件及改裝：通用汽車配件，改裝，定制，特殊設(shè)備及修改，輪圈，車輪，輪胎，拖車、小型商用車零部件，電動汽車充電器、蓄電池（轉(zhuǎn)換、循環(huán)利用）；
輪胎及電池：各類汽車輪胎，輪圈，離心管及套管，電池及電池組件；
維修及保養(yǎng)：維修站設(shè)備及工具，起重裝置，檢測設(shè)備，輪胎安裝，車身維修，噴漆及腐蝕防護(hù)，拖車，廢物處理及回收；
IT及管理：經(jīng)銷商策劃及建設(shè)，金融及特許經(jīng)營概念，索賠管理及控制，經(jīng)銷商管理系統(tǒng)，汽車修理廠管理，經(jīng)銷商營銷，網(wǎng)絡(luò)，機構(gòu)及出版商。
展會介紹
INTERAUTO2014-IEC展覽中心2005年與FORD，CITROEN，AVTOTOR，AVTOFRAMOS，OBUKHOVAVTOCENTRE，SLAVNEFT和其他一些知名公司在合作參展的事宜達(dá)上成了一致，為把InterAuto打造為吸引全球頂級汽車整車制造商、汽車零部件制造商及經(jīng)銷商的盛會奠定了基石。2014年為第十屆，此展覽會受到世界展覽聯(lián)盟組織(UFI)的支持，并擁有國際汽車制造商協(xié)會（OICA）的正式授權(quán)。
上屆回顧
時間：2013年08月28日-31日
面積：30000平方米
參展商：來自17個國家的715家展商
觀眾：7000位
2013年展館開放情況：1號館1號廳是中國館，2號廳是汽車化學(xué)和用油。3號廳是汽車服務(wù)類，4號廳是車庫和輪胎件。2號館5號廳汽車音響區(qū)，6號廳改裝保養(yǎng)區(qū)，7號廳整車，8號廳零部件。
2013年INTERAUTO展1號館和2號館對外開放，中國715家展商，來自17個國家，主要集中在1號廳和3號廳。分別是美國，德國，意大利，中國，波蘭，俄羅斯等。這些國家的展商占據(jù)了總展商的50%。
市場分析
俄羅斯是東歐地區(qū)汽車保有量最高的國家，注冊汽車保有量3500萬，平均每4人擁有一輛汽車，首都莫斯科注冊汽車350萬輛，每戶家庭平均擁有2-3量汽車；莫斯科物價全球排行前3，汽車和油價卻相對便宜；
俄羅斯汽車維修服務(wù)業(yè)的高端市場約有2000家私營汽車維修店，這些修理站歸汽車制造廠商指定經(jīng)銷商所有，約半數(shù)的修理站為進(jìn)口汽車服務(wù)，他們所使用的維修設(shè)備均采用這些廠商的指定經(jīng)銷商購買；
莫斯科的堵車平均每天2.5小時，為世界最長，這樣的交通狀況無疑提高了剎車片的更換頻率；
俄羅斯于2012年8月22日正式加入WTO世界貿(mào)易組織，盡管俄政府對汽車產(chǎn)業(yè)未立即大幅降低關(guān)稅，而是在談判中為其爭取了數(shù)年的關(guān)稅保護(hù)期，但俄羅斯車市的強勢增長依然對各跨國車企構(gòu)成了吸引力。在成熟市場飽和、部分其他新興市場增長趨緩的情況下，俄羅斯成為不少汽車制造商投資的新重點：
大眾汽車計劃2018年前向俄羅斯投資10億歐元；
通用汽車未來5年內(nèi)將在俄羅斯投資10億美元；
奧迪擬于2013年在俄羅斯恢復(fù)生產(chǎn)；
德系豪車挖潛俄羅斯，奧迪率先投產(chǎn)Q7和A6；
吉利擬擴大俄羅斯工廠產(chǎn)能；
福特擬在俄羅斯投產(chǎn)新款翼虎SUV；
三菱將于明年在俄羅斯投產(chǎn)帕杰羅。
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